Bienvenue !
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pioupiou pente ecole !
- Par jeanfrancois_truchot
- Le 17/04/2021
Nouveau!
Une pioupiou à la pente école de Chateaudouble
N° 127 sur openwindmap ICI
Merci à Tam pour la fabrication du système de fixation et de son aide à l'installation
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Premiers Secours
- Par yvan_petitpierre
- Le 14/04/2021
Bonjour,
Une action aux gestes de premiers secours adaptés au parapente est en cours..
Vous trouverez des infos ICI
Vous pouvez encore vous inscrire ICI
N'hésitez pas à consulter la page d'accueil du site internet pour les autres actions
A bientôt les parapotes,
Yvan
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STAGE CROSS
- Par jeanfrancois_truchot
- Le 14/04/2021
En préparation également un stage crossen général 4 jours, soit sur mai juin, soit sur septembre octobre
Huit inscrits a ce jour dans le tableau des actions club 2021
S''inscire sur le doodle et indiquer vos dates de disponibilités : DOODLE
Pour échanger aller dans la rubrique Formation / Cross ICI
ou se rapprocher de Jean-Francois TRUCHOT
Pour voir les aides possibles ... Rubrique Club/ aides du club ICI
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Stage Préparation Mentale
- Par lionel_pascale
- Le 05/04/2021
Un stage de préparation mentale avec Delphine Pille est en cours de programmation !
Si vous êtes interessé, rapprochez vous rapidement de Sarah Castellarnau (coordonnées sur le site) ou voir le FORUM
Merci ! -
Pioupiou St-Jean
- Par yvan_petitpierre
- Le 26/03/2021
Bonjour
Suite a une mise en maintenance de la balise FFVL, vous pouvez consulter les valeurs de votre site favori, une balise pioupiou prétée par Tam à été installée.
N° de balise 214.
Vous pouvez la consulter ici
Merci Tam...
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Saint-Jean-en-Royans
- Par jeanfrancois_truchot
- Le 21/03/2021
Décollage et sécurité
Ce mercredi 10 mars 2021 un regrettable accident est survenu sur le site de St-Jean-en-Royans. Un pilote force son décollage et finit sous la barre rocheuse à une vingtaine de mètres en dessous de l'aire d'envol. L'aérologie, ce jour là, était particulière, avec au décollage, une brise faible et très variable en direction et force, à certains moments inversée, certainement due a une tendance Est.
Le pilote lors de sa course d'envol, reste avec les mains très basses, avec une voile très freinée qui ne le porte quasiment pas, se jette dans la pente et plonge sous la barre rocheuse.
Apparement indemne, le pilote remonte par ses propres moyens mais une fois redescendu à l’atterrissage, part finalement à l’hôpital pour une douleur plus que conséquente, résultat: la première vertèbre lombaire fracturée.
Une déclaration est faite à la FFVL pour accident grave.
Rappelons que le site de Saint-Jean, avec la topographie du décollage actuel, est technique et demande une gestuelle précise et adaptée.
Prenez soin de vous,
Yvan
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Millau 2021
- Par yvan_petitpierre
- Le 05/03/2021
Allez on y retourne, ou on veut connaître !Au menu, vols tranquilles, vols plus engagés thermiques l'apres midi, restit magiques,
Vols solos, biplaces amicaux pour les accompagnants, ou biplaces pro, et en bonus, handicare ticho, - déjà deux demandes programmées!!!
Navettes entre nous mais aussi montées à pied, pas énormes,
Atterrissage principal tout près du camping
Si ça vole pas tous les jours, randos avec accompagnatrice connaissant bien le coin,
Piscine offerte, ds le prix du camping ...
Roquefort pas loin, pizzeria, on vous raconte même pas,
Comme les années précédentes, durée libre, à la carte, camping ou autre,...
Il y aura " du ticho" à Millau entre le 9-10 et 16-17 juin
Dates à affiner selon meteo...
Si intéressé , possible de vous pre inscrire ici DOODLEEt sur le site FORUMInfos détaillées, en particulier pour l'activité Handicare, à venir!Bernard D. -
Actions Club 2021
- Par yvan_petitpierre
- Le 19/02/2021
Bonjour à tous,
Après une année 2020 un peu spéciale vu le contexte sanitaire, mais où nous avons quand même pu faire de jolis vols, nous voila sur les premiers vols de 2021.
Les vrais thermiques arrivent et pour certains le break hivernal à été un peu long.
Pour repartir sur de bonnes bases rien de tel que la Pente école, celle de Chateaudouble qui a un bon rendement, nous permet même de faire de petits soaring tres agréables.
Pour compléter le travail au sol, chaque année des pilotes organisent des stages.
Ces stages sont encadrés par des écoles ou des moniteurs du club.
Vous devrez être à jour de vos cotisations club et licence FFVL.
Certains stage ayant une aide du club conséquente, vous devrez avoir au moins 2 ans d'ancienneté dans le club pour y participer.
Voici une liste des differentes actions auquelles vous pourrez participer.
- Cours, pour passer la théorie des brevets Initial/Pilote et Pilote confirmé (environ 5 soirées avec les différents thèmes, 4 soirées cours et 1 soirée examen)
- Pliage secours: venez nous montrer comment vous pliez votre secours, ou venez apprendre à le faire, (entre 8 et 10 personnes par séance)
- SIV (Simulation Incident de Vol), un incontournable, qui pour certains est un stress avant d'avoir testé et en redemandent une fois le stage fini. Ce n'est pas un stage de sensations fortes mais un stage pour mieux se connaitre sous sa voile. A tester et en plus vraiment un stage lié a la sécurité. (avec possibilité de tirer son secours lors du dernier vol, sur 3 jours c'est le top)
- Tyrolienne: Un bon moyen de tester son lancer de secours en condition qui approchent le vol stabilisé. Ensuite une session pliage finira votre journée.
- Stage Cross: un stage pour progresser et aider a sortir du bocal, avec une approche de la gestion de l'inconnu, comment faire ses choix et gérer ses transitions.
- Préparation mentale: si vous ne vous posez jamais de questions c'est le moment et si c'est le cas, vous allez trouver des réponses, sachant que tout est déja en vous. Vous n'avez juste pas concience de vos capacités. A tester (Delphine PILLE, Esprit Parapente est une excellente formatrice en la matière)
- Voler mieux: Une formation initiée par la FFVL, sur le constat que la formation ne peut que nous rendre meilleurs en l'air. Une journée ou le moniteur corrige vos petits défauts qui s'incrustent au fil du temps.
- Ticho-progress: une journée pente école sous la houlette d'un moniteur pour améliorer sa gestuelle du poulet, avec un appui ventral irréprochable pour une course d'élan en toute sécurité.
- PSC1: une matinée pour appendre les gestes qui sauvent, avec l'espoir de ne jamais les pratiquer. Sous la houlette d'un pompier pro vous apprendrez a faire du bouche à bouche ou mise en position de sécu à un mannequin pour commencer.
Et bien d'autres actions si vous le souhaitez, le club et ses actions c'est vous et vos ambitions...
Pour vous inscrire c'est donc sur ce DOODLE. Vous pouvez être un simple participant mais je vous encourage vivement à prendre en charge l'organisation de l'action qui vous motive et ainsi vous impliquer un peu plus dans votre club...
N'hésitez pas à solliciter les membres du CD par vos remarques et propositions ICI
A très bientot et bons vols pour ce début d'année ...
Yvan
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Le colibri...
- Par lionel_pascale
- Le 03/02/2021
J'en profite pour rappeler le principe du colibri... si chacun fait un peu, on finit par faire beaucoup !!!
J'ose imaginer ce que l'on pourrait faire pour le club, pour le vol libre, etc. si chaque adhérent du club donnait une journée par an pour une action collective.
Le club ne se limite pas aux 14 membres du CD. Chacun.e d'entre vous "profite" de nos sites, de nos balises, de nos actions (formations, pliages secours, SIV, ...).
Derrière chaque action, il y a un parapote qui s'investit. Si cet investissement est presque toujours un plaisir, parfois il serait appréciable d'avoir du renfort, un soutien, un remplaçant...
Vous êtes Tichodromes, et que vous soyez des vautours dans le thermiques ou des pioupious dans la restitution (l'un n'empêchant pas l'autre d'ailleurs...) ... soyez des colibris chaque fois que possible !!!
Merci !Lionel
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Fréquences et postes de radio pour le vol libre
Merci de prendre connaissance des nouvelles dispositions concernant les fréquences radios au sein de la FFVL.
En résumé :
- Fréquence FFVL "sécurité & météo vol libre" 143.9875 MHz
- << NEW >> Fréquence FFVL des volants : 154.150 MHz
ATTENTION
- La fréquence historique Tichodromes 146.600 MHz est une fréquence interdite.
- Pour être un peu plus isolé des autres clubs nous avons l'option du code CTCSS qui agit comme un filtre.
- Voici la liste des fréquences CTCSS attribuées:
- Les Tichodromes: 123 hz.
- Les Passe-montagnes: 94,8 hz
- Les Loups Volants: 162,2 hz
- Vercors Envol: 225,7 hz
- Vercors Vol Libre: 77 hz
Pour les détails, voir le communiqué de la FFVL : ici
